物联网应用多面铺开 智能交通助力智慧出行
随着大数据、物联网、人工智能、区块链、虚拟现实等新一代信息技术的兴起，近年来，建设智慧城市的“呼声”越来越强烈。在 2019 年全国两会期间，全国政协委员陈晓红提交提案建议，建立政府主导与市场调控相结合的发展路径，鼓励技术创新和商业模式探索，为智慧城市提供跨界融通的j9九游会官方的解决方案。
“目前在全球范围内，智慧城市建设整体上还不尽如人意。”陈晓红指出，当前在智慧城市建设过程中，仍面临顶层设计、数据共享、标准引领不够，环境问题、技术瓶颈、技术应用落地尚需要进一步研究和设计。
陈晓红建议，从国家层面和地方层面的规划特点出发，建立科学的智慧城市顶层设计框架，并探索建立政府主导和市场调控相结合的智慧城市发展路径。
1. 要加大对公共数据资源的公开、共享与使用，利用区块链分离数据拥有权与使用权，盘活各数据仓库中的数字资产。
2. 要大力推动感知技术向高性能、低能耗、微型化、低成本方向发展，鼓励网络拓扑控制技术、多跳可靠数据交互技术、分布式信息感知技术等领域的技术创新，满足智慧城市通信特征的网络能力，以及通信网络运维体系。
要推动智慧环保产业发展壮大，以技术创新为突破口，鼓励全民参与，引导和扶持环保、民生社会组织成长，共建智慧城市绿色治理体系。要鼓励多部门、多行业、多企业协同推进，鼓励技术创新和商业模式探索，提倡应用领域的深化与融合，为智慧城市提供跨界融通的j9九游会官方的解决方案。
摘自 国脉智慧城市网
水上通航实现智慧化管理，“黄金水道” 西江驶入智能时代
千里西江，宛如一条彩带蜿蜒于南方大地，是航运量居中国第二的“黄金水道”，在其中游水陆联运的中转节点肇庆段，肇庆海事局与海康威视携手打造水上通航智慧监管平台，构建起了航道全域智慧感知体系，助力黄金水道驶入智能时代。
尽管水路交通的通航方式有所不同，但是违法违章现象同样存在。目前水上交通的监管多以传统的视频监控为主，对过往船舶缺乏精准有效的通行记录，且无法和船名船号进行匹配，这给海事部门的执法取证带来了困难。
水上通航智慧系统通过“ai 视频”技术，实现了对船舶的智能匹配和通行状况记录，让执法人员在指挥中心，就可以“看”到航道上船舶的详细运行情况。通过识别船舶违章违法行为，为海事执法提供证据，助力对船证过期、超载超速等违法违章现象进行智能监管。对三无和黑名单船舶系统还能智能比对并报警，使其无所遁形，有效规范了通航秩序。
这套系统大大节省了人力和执法时间，通过后台实时监测，在确认存在违法违章行为之后，再出警进行现场执法，对违规船舶进行引导、劝阻和处罚，改变费时费力的传统现场蹲守执法方式，实现海事监管由“汗水型”向“智慧型”的转变。
水上通航智慧监管系统，通过“ar 一张图”，将河流交汇处、事故多发等重点区域的船舶数据、水文气象、桥梁等多种数据融合到一个指挥画面中，无需切换多个数据界面，即可将区域通航情况尽收眼底。全景可视化画面和多维信息，助力海事部门高效指挥调度。
此外，系统还可实时统计船舶流量，形成船舶流量日报表、月报表等，让海事部门掌握船舶通行高峰时间，提升对重点航道的船舶监测能力，进而加强对重点航道的定期维护和指挥调度，保障通行高峰期畅通。
摘自 千家智客
刘兴亮｜区块链加速智能交通上路
智能交通目前的具体应用方式和技术实现脉络都比较清晰，它主要包括了几个层面：
一：所有交通参与者层面，也就是驾驶员、行人和各种车辆。
二：基础交通网络的建设。这就超出了原有的道路层面的概念，还包括各种信号传输、安全管理、信息管理等等。这些方面都属于智慧交通的范围。
三：与交通相关的各种法律、制度建设和各种社会规则。
在具体的交通参与者层面，很多具体的应用正在逐渐被突破。最典型的如无人驾驶技术，现在就正获得越来越广泛的应用。
通过区块链技术，我们可以有效地打通人与车辆之间的关系。即使在某一个路口，我们发布了自己的位置信息，这些信息也不会被其他无关的人获取。这就解决了我们现在所面临的一个非常重要的行动轨迹记录安全性问题。
2018 年，国际恐怖组织通过几个智能运动手环的信息，模拟出了美军在某些区域的秘密军事基地的布局。方法非常简单，就是通过手环的密集运动轨迹，找到这个区域里大运动量的人群，而这些人群的运动特点又与军队军人很像，因此可以推测这些人属于军事基地。
所有的位置信息，仅仅在我们需要使用的时候透露；在要保密的时候，这些信息不能被任何人获取。这样，区块链又帮我们解决了智能交通应用方面的一个重要问题——不通过实时位置互换来实现智能交通的全流程联通。
在具体的路网建设和制度建设方面，区块链也有很重要的应用。在用区块链建设智能交通的过程中，可能会采取分包制度，让不同的人共同完成，关注不同的重点，而这些最终都将体现在程序中，而不像过往需要先开会讨论制度如何制定，然后再通过技术去实现。
摘自 智能交通网
济南首条智慧斑马线投用 一过人自动闪灯还说话
夜间行人尤其是身穿暗色衣服的行人不容易被驾驶人发现,由此引发的交通事故屡屡发生。一种集合“物联网 智能传感”技术的智慧斑马线的应用,将大大减少事故发生的几率。25 日,济南首个智慧斑马线在大明湖路正式启用。一旦有人从这里过马路,系统就会发出“路口危险,请注意来往车辆”的提示音,与此同时,斑马线两侧的发光道灯也会闪闪发亮,提醒来往车辆注意行人。
斑马线知冷热
智慧斑马线主要硬件设施分为三部分:一是路口四角设置的黄色立柱,集合了“物联网 智能传感”技术,通过红外感应自动感知行人过马路信息；二是斑马线上空设置的一个热成像探头,它的作用是感知那些在斑马线之外过马路的行人。
也就是说这两个硬件的主要作用是感知行人,触发启动系统,发出提醒行人注意安全的提示音。只要有人通过路口,不论是按照规则通过斑马线过街,还是在斑马线之外过街,系统都能感知。
斑马线会发光
该系统的第三块硬件主要是设置在斑马线两侧的两条发光道灯。赵景春介绍,一旦有人通过路口,系统被触发,道灯和语音提示系统一起被唤醒,闪闪发光。
摘自 赛文交通网
关于交通创新，这五大智慧城市做了啥？
1.奥地利维也纳
在维也纳，居民可以通过智能手机应用 quando 轻松获取各种交通工具的实时信息，该应用还会在下一趟电车、地铁或公共汽车出发前提醒用户。
此外，用户还可以通过 wienmobil 来规划出行服务，无论是公共交通工具、步行、骑自行车、搭乘出租车还是共享汽车，用户都可以通过该 app 轻松预订和支付。
在维也纳，智能技术也被用于改善特殊人群的出行。除了多媒体的交通引导系统、车站服务信息外，还为听觉和视觉障碍人士提供定制的路线规划。
2018 年，维也纳主办了欧洲最大的交通研究和创新会议，其重要主题之一是数字化对交通系统的影响和变化。
2.西班牙巴塞罗那
2016 年，巴塞罗那提出 2017-2020 巴塞罗那数字城市计划。巴塞罗那市市长解释道：“我们不会放弃已经完成的工作，但我们希望超越这一目标，超越智慧城市模式，使巴塞罗那成为一个更加开放、公平、循环和民主的城市，并拥有更加多元化的经济。”
除了高效的公共交通，巴塞罗那还拥有智能交通信号灯网络，与其它设施一起，为紧急服务提供“绿灯”路线。这使得救护车和消防车等车辆能够更快地提供紧急援助。
巴塞罗那已经实施了多种智能交通方案，包括公交车站的交互式触摸屏信息显示，智能停车传感器允许驾驶员查找附近空闲停车位，自行车共享系统和共享电动滑板车租赁。所有这些方案正在帮助巴塞罗那成为一个智能和宜居的城市。
3.日本东京
yamanote 线是东京市中心的环线，是世界上最大的交通基础设施，每周输送乘客达到 3400 万人次。从早到晚，列车每两到三分钟就要开列一班。因此，这条铁路线路的日常维护成为一项艰巨的挑战。
而在物联网技术的帮助下，地铁运营商得以实时收集和分析设备状态的数据，可以识别缺陷、预测故障和安排维修。这种“状态维护”方式，使得低效的定期维护系统转变为智能维护系统。
4.英国伦敦
伦敦交通局在 2017 年透露，它正在使用其地铁网络上提供的免费 wifi 来跟踪乘客的行动。伦敦交通局现在不仅知道人们出行的起点和终点，而且知道他们如何在这两点之间移动。这将有助于他们规划一个更高效的网络，为乘客提供更快捷的出行路线和更好的出行体验。
5.美国旧金山
sfpark 是旧金山的智慧城市项目之一，通过使用无线传感器来检测道路上的停车位占用情况，城市管理机构可以根据此信息来调整停车价格。
旧金山市交通局（sfmta）创新总监 darton ito 表示，“sfpark 计划旨在减少人们寻找停车位的时间，以减少延误交通、阻碍骑车者并导致更多分心驾驶的情况。通过实时调整停车定价来确保在某些地区内有可用的停车位，使停车费不会太低而导致停车位被一直占用，或停车费太高导致存在大量空闲停车位”。
摘自 国脉智慧网
人脸识别 无感乘车
深圳地铁已率先启动 ai 部署，力争将福田枢纽打造成内地首个智慧枢纽，“人脸识别”坐地铁即将展开试点。
记者看到，该体验区位于福田交通综合枢纽换乘中心负一层南侧，设有地铁“智慧工地”“无人机巡检”“无感乘车”“安保机器人”等互动体验。在这里，乘客不仅能在地下空间享受急速快捷的网络体验，还能对 ai 技术在地铁出行中的应用有更加直观和清晰的了解。
而最吸引市民的莫过于“无感乘车”，记者昨日体验发现，该技术可以通过面部识别、智能分析等技术，让乘客不再依赖实体车票和手机扫码，从而实现进出站无感通行，整个过程快到几乎是以秒速通过闸机。
深圳地铁将 ai 技术作为打造“智慧地铁”的沃土，让“智慧工地”“无人机巡检”等先进技术从梦想照进现实，标志着深圳地铁已率先启动 ai 部署，也意味着深圳智慧交通建设驶入快车道。
例如我们今天展示的安防机器人和 ar 眼镜，就可以将高速的高清视频和图像快速回传到我们的云端，进行一个 ai 的分析。如果发现可疑人员会第一时间报警，通知车站，来保障我们车站的安全和乘客的安全。
摘自 广州日报
签约→落地！5 个月，台州装上香港轨道交通“智慧大脑”
近年来，三门将轨道交通产业作为高端装备制造的一个重要产业来培育。引进落地五维轨枕等一批投资 5 亿元以上的轨道交通项目，目前共有 13 家轨道交通行业企业，6 家企业获铁路总公司crcc 认证，大华铁路成为全国 7 家高铁供应商俱乐部成员之一。
台州市港智轨道交通高新技术研发中心于去年 6 月份开始筹建，主要依托国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心香港分中心的j9九游会直营的技术支持，将致力于轨道交通领域高新技术和高科技产品研发推广工作，主要项目包括轨道与车辆的健康监测、铁路噪音和振动控制等。
目前，该研发中心已具备运营条件，并与台州轨道交通集团有限公司、青海轻轨轨道科技有限公司、广西三维铁路轨道制造有限公司等多家企业签署了合作备忘录。
台州市港智轨道交通高新技术研发中心的成立，将为轨道交通产业项目研发、技术创新搭建一个全新的平台，对延伸轨道交通产业链，提升市场竞争力，实现高质量发展具有重要的推动作用。
台州市将以此次合作为契机，充分利用香港同乡会这个平台，不断推动两地在国际贸易、先进制造、人才引进、文化交流等领域的深度合作，努力实现互利双赢、共同发展。
摘自 台州在线
最新！杭富地铁又有大动作！迈出历史性一步！
杭富地铁富阳城区段地下掘进工程启动,高教路站和汽车北站站今日双台盾构始发,这标志着杭富地铁正式进入隧道暗挖施工阶段,进入新征程.
3 月 15 日早上 8 点 08 分，在富阳区金桥北路杭富 7 标、11 标项目施工现场，高教路站和汽车北站站双台盾构始发，标志着杭富城际铁路正式进入隧道暗挖施工阶段。
杭富地铁富阳境内的盾构掘进工作将在 6 月之前全面开启，挖掘出 16.8 公里的地下隧道。根据工程进度安排，预计到 2020 年 6 月完成主体施工后，地铁建设将进入为期 6 个月的附属工程建设阶段。
杭富城际铁路项目线路全长 23.5 公里，起点为西湖区美院象山站，向西经银湖街道、富春街道，终点位于富春街道桂花路站（一期），设站 11 座，设计速度 100 公里/小时，全线入地。其中富阳段总投资 99.27 亿元，长 16.74 公里，设站 8 座，预计 2020 年开通，截止目前各站主体结构施工不断推进。
截至目前，城区段的汽车北站站、高教路站、富春站、桂花路站(均为工程站点名)的车站主体土方建设工作已基本完成，车站主体结构中板、顶板施工和土方清运等工作正在有序推进中。
320 国道段的 4 个车站和 1 个远期预留改造车站已全面开启车站主体建设的土方开挖工作。为进一步提高施工效率，320 国道段的各个车站在完成接收井建设后，同步推进盾构掘进和车站主体建设。
摘自 富阳发布
中国轨道交通智慧运维产业创新联盟发起
新华社青岛 3 月 16 日电（记者苏万明）中国轨道交通智慧运维产业创新联盟 16 日在青岛市发起。
据介绍，联盟由国家发展和改革委员会综合运输研究所指导，由即墨国际陆港管理委员会及中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司等多家业内机构及企业联合发起。
联盟旨在集结全产业链优势资源，提升智慧运维创新能力，构建智慧运维创新模式，实现智慧运维创新运营管理，推动行业整体进步。
联盟还将组建智慧运维管理运营实体，服务当地轨道交通企业和与之匹配的运维企业集群。并与各地轨道交通产业园建立创新中心、知识产权运维中心、行业成果转化中心等创新和科创型服务中心，建成与行业运维结合的创新服务体系。
摘自 新华网
轨交 智慧交通建设提速打造大湾区一体化交通网络
粤港澳三地携手起航，交通基建发力打造世界级湾区：19 年 2 月，中央正式发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，对大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等方面做出了全面规划。大湾区作为一个冉冉升起的世界级城市群，通过打造粤港澳三地一体化的交通网络，实现区域内人与物的无缝便捷流动，推动大湾区同城化协同发展，强化人才集聚效应，是大湾区形成国际竞争力的重要前提。考虑到粤港澳大湾区版图显着大于纽约、旧金山、东京等大都市圈，只有打造规模更大、效率
更高的交通基础设施网络，才能为大湾区的经济发展提供有效支撑。
打造多层次一体化公共交通网络，大湾区轨交建设将提速：不同于其他湾区的单核心城市格局，粤港澳大湾区广深港三足鼎立的格局对城际交通的便捷性要求更高。面对快速增长的城际客流，打造涵盖城际铁路与地铁的多层次一体化公共交通网络，建设大湾区“一小时城轨交通圈”显得尤为
重要。
智慧交通提升城市运行效率，未来成长空间巨大：受汽车保有量持续增加影响，珠三角地区城市车均道路面积持续降低，道路交通压力与日俱增。大力发展智能交通成为缓解城市拥堵，提高交通系统运行效率的重要手段。17 年我国智能交通市场规模超 1100 亿元，cagr14-17 达 22.8%，其中城市智能交通规模达 470 亿元。此外，面对停车设施供给不足与现有停车场运营效率较低所引发的城市停车难题，智慧停车有望成为破题良方。通过建设立体停车设施与城市停车诱导平台，将有助于提升城市停车效率。伴随未来互联网、通信及大数据分析等技术不断成熟，智能交通将开启新的发展阶段，未来成长空间广阔。
摘自 中国投资咨询网
