今天是第50个世界地球日，在这样一个日子里，是否会让我们更多地思考，我们能为改善地球环境做些什么？
1年前，中控信息与杭州市公安局交警支队共同成立杭州城市大脑交通信号配时中心，探讨ai 人工信号优化的服务新模式。随着杭州打造“数字经济第一城”的步伐不断推进，杭州城市大脑交通信号配时中心为城市数字化提供了“杭州方案”。
在交通领域，作为城市大脑的核心和突破口，信号配时中心在杭州有329公里地铁全面施工、总路面通行面积减少19.2%的情况下，依然保持杭州的交通出行没有恶化，且信号灯失衡率达到最低。
“城市大脑交通信号配时中心周年座谈会”于4月18日下午在杭州市公安局交通警察局交警支队会议室召开，杭州市局党委委员、副局长兼交警支队长金洪亮，交警支队政委王叶飞，副支队长徐逸峰、方国尧参加会议，中控信息总裁赵鸿鸣、高级副总裁徐震辉、智慧交通事业二部总经理邵庆等受邀参加并发表讲话。
与会的还有办公室、指挥中心（情报中心）、科信处、秩序处、事故处主要负责人，上城、下城、西湖、江干、拱墅、景区、高架、滨江、下沙、绕城、机动大队大队长，支队信号配时工作专班副主任，浙江大学王殿海教授、浙江工业大学沈国江教授和东南大学李志斌教授等。
座谈会上，全体与会人员观看了信号配时中心宣传片。副支队长徐逸峰回顾了信号配时中心一年来的工作成效，并提出了今后工作的三大关键词“提炼”、“综合”和“开拓”。
中控信息总裁赵鸿鸣从人员投入、技术创新、未来发展三方面，讲述中控信息与信号配时中心的共同成长和美好未来。
行业专家浙江大学王殿海教授、浙江工业大学沈国江教授和东南大学李志斌教授也分别讲话，肯定了信号配时优化对杭州交通治堵的成效，并提出建议与展望。
最后，金洪亮副局长发表讲话，首先肯定了信号配时中心一年来取得的成绩，并代表支队祝贺信号配时中心成立一周年，同时感谢中控信息等企业对信号配时中心的投入。
他指出目前杭州交通正处于“后峰会，前亚运”的特殊时期，面临着两网施工全面铺开、电动汽车增长迅猛、供需矛盾突出等问题。希望在下一阶段工作中，配时中心能够精准定位、持续发力，突破现有技术瓶颈，使ai信号控制在杭州落地实施。
同时面对目前严峻的态势，要与各属地大队紧密合作，将丰富的专家经验吸收进来。
会后，全体与会人员在配时中心报告厅合影留念，信号配时中心成立一周年的纪念蛋糕让大家一起分享这份ai信号优化带来的喜悦。
回顾这一年来，中控信息信号配时中心团队全年365天、全天24小时轮班，攻坚克难、砥砺奋进，优化丁兰区块信号协调，使平均行程时间缩短3.5分钟，优化高架信号配时，上塘中河高架22公里路段通行时间减少了15.3％，平均行程时间缩短4.6分钟。
同时对ai信号灯开放平台接口，将100个主要高架信号灯接入ai控制，通过人工智能系统，2分钟、4分钟、6分钟不断学习信号配时经验，并进行反馈和自我评价，日调控次数平均15000余次，为杭州市民的高架出行提供有力保障。
ai，城市大脑，正让城市更美好，让地球更美好！
