北京扩大地铁预约进站试点，推广地铁智慧安检
2021年，北京将扩大地铁预约进站试点，探索道路出行预约，推广“信用 地铁智慧安检”“信用 公交优惠出行”等试点，研究轨道交通“高峰票价 通勤优惠”。
推广“信用 地铁智慧安检”试点
建设以信用体系为基础的分级分类新型监管机制，建立健全交通行业信用评价指标体系；推广“信用 地铁智慧安检”“信用 公交优惠出行”“信用 交通建设保函”等试点，加强守信激励和失信惩戒，推进“信易行”和“信用交通省”建设。
智慧赋能，推动交通服务向数字化转型、智能化升级。建设交通运行监测调度中心（tocc）三期，实现交通综合管控、协同调度、应急处置和决策支持等功能。加快推进“首都轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”国家重点项目。
摘自
未来10个“ai＋轨道交通”智慧地铁场景首次发布
近日，上海市轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心（以下简称“无人驾驶工程中心”）发布了首批10个“ai 轨道交通”智慧场景。
场景一：智能巡道
对于全自动运行线路，根据列车位置，自动唤醒最佳巡道列车，实现非限速下的列车无人驾驶巡道，智能识别线路障碍物，自动将图文信息上传至控制中心，并自动联动列车控制。
场景二：智能避障
识别列车前方障碍物，智能分析判断障碍物类型和危险级别，同时根据线路及列车情况自动计算最佳运营调整策略，重新选择小交路运营等，并将情况告知乘客。
场景三：智能边界防护
对自动化区域进行安全监护，对边界设施的非授权侵入进行监测，异常事件会触发报警并启动防护，可保障行车和人员安全。
场景四：智能水患防护
对轨行区、车站出入口积水情况进行监测，利用专家系统进行分析判断，提供应急预案，控制水患影响。
场景五：智能安检
在保证公共安全的前提下，提升乘客在车站的出行体验，如通过智能筛查、危险物品/违禁品识别、人物比对等手段，对可能出现公共卫生和安防隐患问题进行精准识别。
场景六：智能站厅
智能识别开站前的设备状态情况，并根据运营时刻进行智能开站，报告车站设备开启状态；利用ar技术进行智能巡检支持。监测站厅与换乘通道客流，进行客流方向与速度分析，规划并引导客流。
场景七：智能站台
监测车厢和站台的客流，进行乘客拥挤度的分析与预警，规划并引导客流，控制列车的满载率和站台的客流密度；识别站台门与车门间夹人夹物、乘客异常行为等并进行协同控制；在应急情况下对乘客疏散路线进行智能规划。
场景八：智能清客
列车结束运营退出正线服务工况前，转入清客模式，进站前自动触发列车和站台乘客信息播报；列车到达站台后，系统进行清客识别与判断处置，防止乘客滞留。
场景九：智能培训中心
评估培训对象、生成培训方案和计划、部署培训环境、监控培训过程、衡量培训效果、生成改善报告，实现培训系统的自主迭代升级。
场景十：智能实验平台
基于验证需求，匹配验证场景、生成验证环境、监测验证过程、生成验证报告。实现实验平台的智能运营。
摘自
新华三打造360度业务能力中心，加速轨道交通数字化转型升级
智慧城轨360度业务能力中心不仅是联合j9九游会官方的解决方案的孵化中心和体验中心，也是技术与潜能的创新中心。基于新华三城轨云和大数据平台，打造出城轨客流分析、信号系统运维分析、运营驾驶舱、智慧车场等多个联合方案，共同推进智慧城轨建设。
在联合验证方面，提供基于云转型的兼容性验证、基于技术融合创新的业务方案设计和验证、与大数据平台融合的智慧应用对接验证，通过全方位的模拟和落地应用，提高新华三智能数字平台与行业应用的粘合力。
为客户提供与各行业及产品适配的poc测试环境，以及业务系统poc测试环境，目前已经实现港铁afc云测试、济南地铁poc、苏州ncc poc等项目的测试工作。
构建线下 线上演示环境
在体验层面，通过新华三集团智慧城轨360度业务能力中心，客户可直观感受到“下至业务系统专有、通用设备，上至业务系统应用的全类别资源统一运维管理”的智慧城轨全场景运维新体验，包含运维数据关联分析、系统间运维协同、全场景可视化等。
新华三智慧城轨360度业务能力中心还包含了14家合伙伙伴业务系统真实体验场景，可以实现pis（乘客信息系统）、ats（列车自动监控系统）、iscs（综合监控系统）、公专电话系统的对接。
摘自
