本报讯（记者 张磊 通讯员 沈兰）2月11日一早，浙江浙大中控信息技术公司（以下简称中控信息）15楼，产品开发工程师李祖状已经端坐在电脑前，注视着屏幕前跳动的一个个数字，在微信群和同事们做着沟通与交流：“昨天的数据什么时候录入对比，代码运行有无异常？”对于他们来说，这个春节，正在经历着一次“大考”。1月21日，春运大幕拉起，中控信息为杭州交通局特别研发定制的春运“慧眼”系统上线，用人工智能和大数据守护着杭州的春运。
春运的数据时代
春节，南来北往、返乡回城的人们搭载着不同的交通工具在城市间往来，骤增的流动人群也为交通带来了很大的压力。为了缓解这一问题，中控信息为杭州交通局量身打造了“慧眼”系统，将所有的出行场景数字化，为决策者提供直截了当的参考。
该系统整合了杭州市区各类交通管理所需信息，每天实时交换数据达1.8亿条，形成交通数据汇聚中心，对春运期间最重要的铁路、高速、公路客运和民航这四类区域交通类型进行了重点关注，并在平台上实时展现当前的运行情况。
以春运的分析图为例，该图以不同的交通类型为划分，以数字和颜色为标注。数字占比，代表了当前该交通运输方式的客运量分担占比；颜色，代表了它所承受的压力；通过折线图，可以观察当前状态与历年的情况对比，整个春运情况直观而清晰。
整个城市的交通数据通过数据交换平台实时汇聚到数据中心，在这里它们会被强大的数据处理引擎挖掘分析。经过数十个中控信息自主研发的算法模型演算，最终转变成一目了然的指标结果，为决策者提供直观的分析。当发现春运指数出现异常时，可以通过系统第一时间查到堵点，用各平台的摄像头直接看到现场情况，作出判断和反应。
强大的人工智能
如果说数据代表着对过去和现在的监测，那么“慧眼”的应用则代表着对将来的预判，大大提升了系统的实用性。“慧眼”是中控信息新开发的系统升级核心，把交通大数据通过人工智能进行了深层次运用。
“运营到现在为止，‘慧眼’的表现不错。”李祖状笑着介绍。说话间，“慧眼”开启，开始了广播：“中午12点，城站将迎来客流高峰，请相关工作人员做好出租车调度和旅客疏散工作。”据介绍，每个整点，“慧眼”将自动开启，自动播报过去1小时整个城市的交通通行状况和各种交通类型的压力情况。另外，还可以预测未来6小时内可能来临的交通运输高峰以及可能到来的恶劣天气对交通造成的影响。
据悉，“慧眼”是通过人工智能对系统汇总的数据进行深层次计算，根据几个主要指标和历年数据对比，对可能出现的情况进行估算。“‘慧眼’是今年带给我们最大的惊喜”，杭州市综合交通信息中心应急指挥运行处处长郑凯介绍，有了这双“慧眼”，所有的交通数据都“活”了起来，一旦系统预测到可能出现的情况，还可以进行自动匹配，从上百个预案里进行筛选，推荐出最适合的几个方案供参考，让交通部门尽可能地‘防患于未然’。”
春运40天,这场“大考”已经过去了大半，但是李祖状和他的同事们仍不敢有半点懈怠。“我们每天都有人在杭州交通指挥中心驻点，同时，又有技术员在后台24小时进行保障，一旦出现数据传输问题和界面显示问题，我们马上就要处理好。”对于“慧眼”，李祖状有着很大的信心，“未来，我们还将对‘慧眼‘进行升级，提升它的自我学习能力，让计算更加精准，让分析更加科学，为交通部门提供更智能化的技术保障。”
（刊杭州市滨江区《天堂硅谷》2019年2月13日第二版“要闻·经济”）
